Mewujudkan Mimpi Menjadi Pilot

Berbagai hal mesti dipersiapkan untuk menggapai cita-cita menjadi seorang pilot. Bukan hanya terletak pada pesaing yang berat, melainkan juga kemampuan diri harus dipantaskan.

Tag: Sekolah penerbangan


Perjuangan untuk Menjadi Pilot


Dunia penerbangan di Indonesia semakin maju dan berkembang setiap tahunnya. Hal ini diiringi pula dengan meningkatnya kebutuhan pilot di maskapai-maskapai penerbangan di tanah air. Tak heran apabila minat siswa untuk bisa menempuh pendidikan di sekolah pilot juga ikut meningkat setiap tahunnya. Hal ini pula yang membuat sebagian orang berpikir bahwa menjadi pilot itu adalah hal yang cukup gampang untuk diraih karena mereka tinggal masuk ke sekolah penerbangan dan setelah lulus bisa langsung ditarik oleh pihak airlines. Opini seperti ini jelas tidaklah begitu benar karena butuh perjuangan untuk menjadi pilot. Bagi Anda yang tertarik untuk menjadi pilot, ketahui dulu apa saja perjuangan untuk mewujudkan mimpi dan cita-cita Anda tersebut di bawah ini:

Masuk ke sekolah pilot dengan biaya pendidikan yang mahal

Jangan berpikir bahwa masuk ke flight school itu tidak perlu bayar terlalu mahal karena ada cicilan, beasiswa, dan program yang dapat meringankan pengeluaran lainnya. Mengapa? Ketahui bahwa biaya pendidikan di sekolah ini bukan jutaan atau puluhan juta rupiah tapi ratusan juta rupiah. Jika memang ada sekolah penerbangan yang menawarkan program cicilan, jumlah cicilan juga tetap besar karena mencapai ratusan juta rupiah per cicilan. Bagi yang berasal dari keluarga dengan perekonomian menengah ke bawah, disarankan untuk berpikir ulang jika tertarik untuk belajar di sekolah ini. Bagaimana jika Anda sekolah pilot yang murah? Hati-hati karena pada umumnya seluruh sekolah pilot mematok biaya pendidikan di atas 500 juta rupiah. Jika ada yang lebih murah dari biaya tersebut, bisa saja itu sekolah yang tidak berpengalaman atau trik dari penipu untuk meraup keuntungan.

Oleh sebab itu, bagi yang ingin sekolah di sekolah ini, harap menyiapkan uang yang banyak agar tidak diberhentikan di tengah jalan. Itu berarti selain mempersiapkan persyaratan, uang masuk dan biaya pendidikan juga harus dipersiapkan. Sebagai contoh, jika tertarik untuk masuk Deraya, biaya pendidikan yang harus dipersiapkan untuk mengikuti program PPL, CPL, IR, dan ME adalah sebesar USD 81,500. Untuk cara daftar Deraya Flying School lihat di sini.

Beda halnya jika Anda ingin masuk ke sekolah pilot Nusa, biaya yang harus dikeluarkan mencapai 800 juta rupiah lebih. Biaya ini belum ditambah dengan biaya makan, asrama, transport, dan pengulangan ujian. Selain itu, sekolah ini juga menawarkan program cicilan jika memang berminat untuk sekolah di sana. Nah, silahkan cek di sini untuk syarat masuk Nusa Flying School.

Ikut seleksi penerimaan pilot baru di maskapai penerbangan butuh banyak pengorbanan

Walaupun sekolah pilot yang dipilih sudah bekerjasama dengan maskapai penerbangan, peluang untuk bisa langsung bekerja di tempat tersebut tidak akan jauh beda dengan calon pilot yang ikut mendaftar di sana. Beda pula jika sekolah penerbangan tempat Anda belajar tidak bekerjasama dengan airline sama sekali, hal ini akan menambah sulit perjuangan Anda untuk bisa mendapatkan pekerjaan. Memang, hal utama dan terpenting dalam mendapatkan pekerjaan di maskapai penerbangan adalah kemampuan tapi Anda tidak berjuang sendiri. Ada puluhan atau bahkan ratusan pilot muda yang juga berjuang untuk mendapatkan pekerjaan. Dalam hal ini, Anda dituntut untuk berkorban waktu, perasaan, energi, dan juga uang karena proses seleksi yang sulit.

Mulai karir dari menjadi second officer selama bertahun-tahun

Syukur jika Anda sudah berhasil lolos dan mendapatkan pekerjaan di airline. Namun, perlu diketahui bahwa Anda tidak langsung menjadi pilot tapi memulai dari karir dari nol atau dasar dengan menjadi second officer di pesawat kecil. Jika Anda sudah mendapatkan jam terbang yang cukup dan kebutuhan pilot untuk bagian co-pilot atau first officer sedang ada, Anda bisa dipromosikan. Namun, jika sudah penuh, Anda harus menunggu lagi. Setelah berhasil menjadi first officer, barulah Anda bisa menjadi captain pesawat alias pilot tapi di pesawat kecil terlebih dahulu. Setelah berhasil melewati tahapan ini, barulah Anda bisa bekerja di pesawat komersial dengan mengulang kembali posisi Anda menjadi co-pilot.